{"id":1942,"date":"2022-05-01T00:21:51","date_gmt":"2022-05-01T05:21:51","guid":{"rendered":"http:\/\/calli.digital\/revista\/?p=1942"},"modified":"2022-05-01T00:21:52","modified_gmt":"2022-05-01T05:21:52","slug":"una-experiencia-de-renovacion-urbana-en-el-centro-historico-de-guadalajara","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/calli.digital\/revista\/index.php\/2022\/05\/01\/una-experiencia-de-renovacion-urbana-en-el-centro-historico-de-guadalajara\/","title":{"rendered":"Una Experiencia de Renovaci\u00f3n Urbana en el Centro Hist\u00f3rico de Guadalajara."},"content":{"rendered":"\n

Juan Ricardo Gil Elizondo<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Los objetivos del Plan Parcial para crear el Centro Metropolitano de Guadalajara, \u201cPlaza Tapat\u00eda\u201d, est\u00e1n expresados en el decreto del 4 de enero de 1979 que aprueba la figura de \u201curbanizaci\u00f3n y control de edificaci\u00f3n por causas de inter\u00e9s social\u201d en la que se permite la asociaci\u00f3n del Estado y los Particulares para la regeneraci\u00f3n de su pol\u00edgono. Contiene normas y procedimientos para respetar las garant\u00edas constitucionales de los participantes.<\/p>\n\n\n\n
$\"\"$ <\/figure><\/div>\n\n\n\n
La Guadalajara de esa \u00e9poca padec\u00eda los problemas de un acelerado crecimiento, debido a las altas tasas de natalidad, al fen\u00f3meno de concentraci\u00f3n de la poblaci\u00f3n en centros urbanos que produc\u00eda el crecimiento expansivo de su mancha urbana, lo que provoc\u00f3 el despoblamiento de su Centro Hist\u00f3rico, el abandono de sus elementos patrimoniales, el desaprovechamiento de los espacios p\u00fablicos y el equipamiento existente.<\/p>\n\n\n\n
Urg\u00eda una operaci\u00f3n m\u00faltiple en su per\u00edmetro, m\u00e1s deteriorado alrededor de la zona de San Juan de Dios, para rescatar su patrimonio cultural, transformando inmuebles hist\u00f3ricos degradados como: El Hospicio Caba\u00f1as (hoy el m\u00e1s importante Museo del Occidente del Pa\u00eds); El rescate del templo de Santa Mar\u00eda de Gracia, primera catedral de Guadalajara; La remodelaci\u00f3n de dos importantes fincas hist\u00f3ricas en su per\u00edmetro, en donde se instal\u00f3 la nueva sede del Congreso del Estado, y del edificio aleda\u00f1o al Teatro Degollado en el que se aloj\u00f3 la sede de los Tribunales del Estado. Se mejor\u00f3 el uso de la tierra, utilizando lotes bald\u00edos y fincas ruinosas, as\u00ed como se resolvi\u00f3 su congestionamiento vial, para hacer resurgir esta zona de la ciudad con una operaci\u00f3n concertada entre los gobiernos del Estado, del Municipio, los propietarios de tierra y el apoyo financiero de la banca oficial (Banobras).<\/p>\n\n\n\n
\n
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$\"\"$ <\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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$\"\"$ <\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
Las principales obras fueron:<\/p>\n\n\n\n
\u2013 El eje Ju\u00e1rez \u2013 Mina, forma un par que resuelve la circulaci\u00f3n de oriente a poniente del centro de la ciudad<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Av. Hidalgo se prolonga y contin\u00faa por Av. Rep\u00fablica en 4 carriles<\/p>\n\n\n\n
\u2013 El T\u00fanel vehicular Miguel Hidalgo que desahoga el flujo vehicular.<\/p>\n\n\n\n
El pol\u00edgono de la \u201cPlaza Tapat\u00eda\u201d tiene una superficie de 70,000 m2: 20,000 de propiedad p\u00fablica y 50,000 privada. Fue un proyecto autofinanciable.<\/p>\n\n\n\n
$\"\"$ <\/figure>\n\n\n\n
La plataforma que cubre los estacionamientos de la Plaza Tapat\u00eda sobre la que se construyeron las plazas y los paseos peatonales del conjunto; inicia en la fachada posterior del Teatro Degollado y termina al frente del Hospicio Caba\u00f1as, pasando 6 metros sobre la Calzada Independencia, antiguo cauce del rio de San Juan de Dios.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed se unieron en el proyecto, el oriente y el poniente del centro hist\u00f3rico que tiene una traza urbana de calles estrechas en las que se asientan edificios hist\u00f3ricos como la Catedral, el Museo Regional de Jalisco, Adem\u00e1s, se adaptaron: La Plaza de la Liberaci\u00f3n, la Rotonda de los Hombres Ilustres, la Plaza de Armas frente a Palacio de Gobierno y La Plaza de los Laureles frente al Ayuntamiento. El conjunto de estos cuatro espacios p\u00fablicos creados en los a\u00f1os 40 es conocido como \u201cLa Cruz de Plazas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para facilitar a la zona del oriente de la ciudad y a las zonas populares del poniente su acceso al centro hist\u00f3rico con fluidez; se habilit\u00f3 un par vial de 16 kil\u00f3metros de longitud formado por las avenidas Hidalgo. en sentido oriente poniente y en sentido inverso Javier Mina y Vallarta, desde la Glorieta Minerva al Oriente, hasta Belisario Dom\u00ednguez al Poniente. Tambi\u00e9n se construy\u00f3 un t\u00fanel vehicular de un kil\u00f3metro de largo, del mercado Corona al Hospicio Caba\u00f1as, ante la imposibilidad de ampliar las vialidades en esa zona y se conect\u00f3 con los estacionamientos subterr\u00e1neos de la Plaza Tapat\u00eda; y con la ampliaci\u00f3n en dos kil\u00f3metros a cuatro carriles con la calle de Rep\u00fablica al poniente.<\/p>\n\n\n\n
El par vial fue dotado desde un principio por un sistema de transporte colectivo compuesto por trolebuses el\u00e9ctricos y semaforizaci\u00f3n computarizada.<\/p>\n\n\n\n
Las obras de la Plaza Tapat\u00eda se realizaron por la v\u00eda de la asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada entre el Estado y los particulares. Cabe mencionar que el 60% de los propietarios optaron por participar en el proyecto obteniendo una plusval\u00eda muy superior al valor original de su propiedad, en virtud de las obras p\u00fablicas de vialidad, hidro-sanitarias, espacios p\u00fablicos y estacionamientos que construy\u00f3 el Estado, dejando la medida de la expropiaci\u00f3n como \u00faltimo recurso para aquellos propietarios que no desearan asociarse, o en su caso vender sus propiedades al Fideicomiso P\u00fablico Privado que se instituy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
$\"\"$ <\/figure>\n\n\n\n
Es importante destacar que, en el Pol\u00edgono, se regresaron a sus propietarios 40,000 m2, quienes los vendieron para la realizaci\u00f3n de edificios de usos mixtos con plantas bajas activas y 30,000 m2 se convirtieron en plazas y corredores arbolados.<\/p>\n\n\n\n
Con un cr\u00e9dito amortizado en 5 a\u00f1os se construyeron 1,000 lugares de estacionamientos subterr\u00e1neos. Los espacios p\u00fablicos se realizaron con las utilidades de la reventa de 16,000 m2, a cargo del Fideicomiso, ya que el decreto del Estado permiti\u00f3 vender estas propiedades a terceros siempre y cuando se reinvirtieran los recursos en acciones en favor del pol\u00edgono decretado.<\/p>\n\n\n\n
La Plaza Tapat\u00eda demostr\u00f3 que, con la conducci\u00f3n del Gobierno, con leyes claras para la participaci\u00f3n de la Iniciativa Privada, se pueden hacer proyectos de regeneraci\u00f3n urbana en \u00e1reas centrales, dinamizarlas, repoblarlas y hacerlas m\u00e1s vivibles y sustentables. Este sistema ha encontrado un nuevo cause en los pol\u00edgonos de Sistemas de Actuaci\u00f3n por Cooperaci\u00f3n (SAC \u0301s) de la CDMX; en los que tambi\u00e9n he participado, en particular en el correspondiente a Tacubaya en el que realic\u00e9 el Plan Maestro y fui l\u00edder del proyecto del 2017 al 2019.<\/p>\n\n\n\n
$\"\"$ <\/figure>\n\n\n\n
Patrono del Proyecto: Lic Flavio Romero de Velasco<\/p>\n\n\n\n
Gobernador del Estado<\/p>\n\n\n\n
Director General del Proyecto y Obra: Arq. Juan Ricardo Gil Elizondo.<\/p>\n\n\n\n
***Participaron:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n***
***Arq. Jos\u00e9 Pliego Mart\u00ednez, Arq. Guillermo Navarro Franco, Arq. Fabi\u00e1n Medina Ramos, Arq. Carlos Felipe Arias Garc\u00eda y Arq. Ignacio V\u00e1zquez Cese\u00f1a<\/em><\/p>\n\n\n\n***
Los primeros conceptos para intervenir el \u00e1rea de la actual Plaza Tapat\u00eda se deben al Arq. Ignacio D\u00edaz Morales en los a\u00f1os 60.<\/em><\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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La Guadalajara de esa \u00e9poca padec\u00eda los problemas de un acelerado crecimiento, debido a las altas tasas de natalidad, al fen\u00f3meno de concentraci\u00f3n de la poblaci\u00f3n en centros urbanos que produc\u00eda el crecimiento expansivo de su mancha urbana, lo que provoc\u00f3 el despoblamiento de su Centro Hist\u00f3rico, el abandono de sus elementos patrimoniales, el desaprovechamiento de los espacios p\u00fablicos y el equipamiento existente.<\/p>\n\n\n\n
Urg\u00eda una operaci\u00f3n m\u00faltiple en su per\u00edmetro, m\u00e1s deteriorado alrededor de la zona de San Juan de Dios, para rescatar su patrimonio cultural, transformando inmuebles hist\u00f3ricos degradados como: El Hospicio Caba\u00f1as (hoy el m\u00e1s importante Museo del Occidente del Pa\u00eds); El rescate del templo de Santa Mar\u00eda de Gracia, primera catedral de Guadalajara; La remodelaci\u00f3n de dos importantes fincas hist\u00f3ricas en su per\u00edmetro, en donde se instal\u00f3 la nueva sede del Congreso del Estado, y del edificio aleda\u00f1o al Teatro Degollado en el que se aloj\u00f3 la sede de los Tribunales del Estado. Se mejor\u00f3 el uso de la tierra, utilizando lotes bald\u00edos y fincas ruinosas, as\u00ed como se resolvi\u00f3 su congestionamiento vial, para hacer resurgir esta zona de la ciudad con una operaci\u00f3n concertada entre los gobiernos del Estado, del Municipio, los propietarios de tierra y el apoyo financiero de la banca oficial (Banobras).<\/p>\n\n\n\n
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Las principales obras fueron:<\/p>\n\n\n\n
\u2013 El eje Ju\u00e1rez \u2013 Mina, forma un par que resuelve la circulaci\u00f3n de oriente a poniente del centro de la ciudad<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Av. Hidalgo se prolonga y contin\u00faa por Av. Rep\u00fablica en 4 carriles<\/p>\n\n\n\n
\u2013 El T\u00fanel vehicular Miguel Hidalgo que desahoga el flujo vehicular.<\/p>\n\n\n\n
El pol\u00edgono de la \u201cPlaza Tapat\u00eda\u201d tiene una superficie de 70,000 m2: 20,000 de propiedad p\u00fablica y 50,000 privada. Fue un proyecto autofinanciable.<\/p>\n\n\n\n
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La plataforma que cubre los estacionamientos de la Plaza Tapat\u00eda sobre la que se construyeron las plazas y los paseos peatonales del conjunto; inicia en la fachada posterior del Teatro Degollado y termina al frente del Hospicio Caba\u00f1as, pasando 6 metros sobre la Calzada Independencia, antiguo cauce del rio de San Juan de Dios.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed se unieron en el proyecto, el oriente y el poniente del centro hist\u00f3rico que tiene una traza urbana de calles estrechas en las que se asientan edificios hist\u00f3ricos como la Catedral, el Museo Regional de Jalisco, Adem\u00e1s, se adaptaron: La Plaza de la Liberaci\u00f3n, la Rotonda de los Hombres Ilustres, la Plaza de Armas frente a Palacio de Gobierno y La Plaza de los Laureles frente al Ayuntamiento. El conjunto de estos cuatro espacios p\u00fablicos creados en los a\u00f1os 40 es conocido como \u201cLa Cruz de Plazas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para facilitar a la zona del oriente de la ciudad y a las zonas populares del poniente su acceso al centro hist\u00f3rico con fluidez; se habilit\u00f3 un par vial de 16 kil\u00f3metros de longitud formado por las avenidas Hidalgo. en sentido oriente poniente y en sentido inverso Javier Mina y Vallarta, desde la Glorieta Minerva al Oriente, hasta Belisario Dom\u00ednguez al Poniente. Tambi\u00e9n se construy\u00f3 un t\u00fanel vehicular de un kil\u00f3metro de largo, del mercado Corona al Hospicio Caba\u00f1as, ante la imposibilidad de ampliar las vialidades en esa zona y se conect\u00f3 con los estacionamientos subterr\u00e1neos de la Plaza Tapat\u00eda; y con la ampliaci\u00f3n en dos kil\u00f3metros a cuatro carriles con la calle de Rep\u00fablica al poniente.<\/p>\n\n\n\n
El par vial fue dotado desde un principio por un sistema de transporte colectivo compuesto por trolebuses el\u00e9ctricos y semaforizaci\u00f3n computarizada.<\/p>\n\n\n\n
Las obras de la Plaza Tapat\u00eda se realizaron por la v\u00eda de la asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada entre el Estado y los particulares. Cabe mencionar que el 60% de los propietarios optaron por participar en el proyecto obteniendo una plusval\u00eda muy superior al valor original de su propiedad, en virtud de las obras p\u00fablicas de vialidad, hidro-sanitarias, espacios p\u00fablicos y estacionamientos que construy\u00f3 el Estado, dejando la medida de la expropiaci\u00f3n como \u00faltimo recurso para aquellos propietarios que no desearan asociarse, o en su caso vender sus propiedades al Fideicomiso P\u00fablico Privado que se instituy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
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Es importante destacar que, en el Pol\u00edgono, se regresaron a sus propietarios 40,000 m2, quienes los vendieron para la realizaci\u00f3n de edificios de usos mixtos con plantas bajas activas y 30,000 m2 se convirtieron en plazas y corredores arbolados.<\/p>\n\n\n\n
Con un cr\u00e9dito amortizado en 5 a\u00f1os se construyeron 1,000 lugares de estacionamientos subterr\u00e1neos. Los espacios p\u00fablicos se realizaron con las utilidades de la reventa de 16,000 m2, a cargo del Fideicomiso, ya que el decreto del Estado permiti\u00f3 vender estas propiedades a terceros siempre y cuando se reinvirtieran los recursos en acciones en favor del pol\u00edgono decretado.<\/p>\n\n\n\n
La Plaza Tapat\u00eda demostr\u00f3 que, con la conducci\u00f3n del Gobierno, con leyes claras para la participaci\u00f3n de la Iniciativa Privada, se pueden hacer proyectos de regeneraci\u00f3n urbana en \u00e1reas centrales, dinamizarlas, repoblarlas y hacerlas m\u00e1s vivibles y sustentables. Este sistema ha encontrado un nuevo cause en los pol\u00edgonos de Sistemas de Actuaci\u00f3n por Cooperaci\u00f3n (SAC \u0301s) de la CDMX; en los que tambi\u00e9n he participado, en particular en el correspondiente a Tacubaya en el que realic\u00e9 el Plan Maestro y fui l\u00edder del proyecto del 2017 al 2019.<\/p>\n\n\n\n
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Patrono del Proyecto: Lic Flavio Romero de Velasco<\/p>\n\n\n\n
Gobernador del Estado<\/p>\n\n\n\n
Director General del Proyecto y Obra: Arq. Juan Ricardo Gil Elizondo.<\/p>\n\n\n\n
***Participaron:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n***
***Arq. Jos\u00e9 Pliego Mart\u00ednez, Arq. Guillermo Navarro Franco, Arq. Fabi\u00e1n Medina Ramos, Arq. Carlos Felipe Arias Garc\u00eda y Arq. Ignacio V\u00e1zquez Cese\u00f1a<\/em><\/p>\n\n\n\n***
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